Les différents types de portes de garages enroulables

Matériau : Fabriquées en lames d'aluminium extrudé ou double paroi, elles offrent une excellente résistance aux intempéries, à la corrosion et aux chocs.
Isolation : Les lames sont généralement remplies de mousse polyuréthane ou d'un autre matériau isolant pour améliorer l'efficacité thermique et acoustique.
Système d’enroulement : La porte s'enroule dans un caisson compact en aluminium, placé au-dessus de l'ouverture, optimisant ainsi l’espace intérieur et extérieur du garage.
Motorisation : La plupart des modèles sont équipés d'un moteur tubulaire intégré dans l’axe d'enroulement, commandé par une télécommande, avec un système de déverrouillage manuel en cas de panne électrique.
Sécurité : Dotée de systèmes de verrouillage automatique, anti-relevage, et de dispositifs anti-intrusion, renforçant la sécurité du garage.
Finitions : Disponibles dans une large gamme de coloris et finitions thermolaquées, garantissant une durabilité accrue sans entretien fréquent.
Étanchéité : Des joints en caoutchouc sont placés sur les bords pour assurer une bonne étanchéité à l’air et à l’eau.

Matériau : Fabriquées en lames de PVC extrudé, elles sont légères et résistantes à la corrosion, aux UV, et à l'humidité, ce qui les rend adaptées aux environnements exposés.
Isolation : Le PVC offre une bonne isolation thermique et acoustique de base, bien que moins efficace que l'aluminium. Certaines versions peuvent avoir des lames avec des renforts pour améliorer l'isolation.
Système d’enroulement : Comme pour les modèles en aluminium, la porte s'enroule dans un caisson positionné au-dessus de l’ouverture, économisant de l’espace à l'intérieur et à l'extérieur du garage.
Motorisation : Généralement équipée d’un moteur tubulaire intégré pour une ouverture et une fermeture automatiques via télécommande, avec une option de déverrouillage manuel en cas de coupure d'électricité.
Sécurité : Moins robuste que l’aluminium, mais souvent équipée de systèmes de verrouillage basiques pour empêcher le relevage manuel et l'intrusion.
Finitions : Disponibles dans différentes couleurs et finitions, souvent avec un traitement anti-UV pour éviter la décoloration.
Étanchéité : Des joints en caoutchouc ou en mousse sont souvent placés sur les bords pour assurer une étanchéité à l’air et à l’eau, bien que moins performants que ceux en aluminium.

Matériau des lames : Les lames sont généralement en aluminium double paroi, renforcées par une mousse isolante en polyuréthane haute densité. Ce type de construction combine légèreté, robustesse et isolation. Isolation thermique : Grâce à la mousse intégrée entre les parois des lames, ces portes offrent une excellente résistance thermique, limitant les pertes de chaleur et améliorant l'efficacité énergétique du garage. Elles aident à maintenir une température plus stable à l’intérieur, notamment pour les garages adjacents à une habitation. Isolation acoustique : L’insertion de la mousse isolante réduit considérablement les bruits extérieurs, offrant un environnement plus calme, surtout dans les zones bruyantes. Système d’enroulement : La porte s’enroule dans un caisson compact, généralement en aluminium, installé au-dessus de l’ouverture du garage. Ce système permet un gain d’espace considérable en comparaison des portes basculantes ou sectionnelles. Motorisation : Les portes isolantes sont presque toujours motorisées, avec un moteur tubulaire intégré dans l'axe d'enroulement. Elles se commandent via une télécommande et sont souvent équipées d'un système de débrayage manuel pour ouvrir en cas de coupure de courant. Sécurité : Équipées de dispositifs de sécurité comme un verrouillage automatique anti-relevage, des capteurs de détection d’obstacles, et des systèmes anti-intrusion, elles garantissent une haute sécurité pour le garage.